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麦当劳最近通过买公交月票排队这一司空见惯的现象,看到了商机——从1月起,作为北京公交的代办户,北京麦当劳公司将在所属的57家麦当劳餐厅内,代卖公交月票。其实,对于有意投资办公交的社会力量来说,他们看中的是这个行业而非原有的公交企业。他们更希望能按照自己的管理模式和运营机制运作自己的资金,这就是所谓的“第二公交”。烈日炎炎之下,寒风凛冽之中,翘首候车之人,心中期盼的,不正是“第二公交”吗?(《中国商报》1.10签名文)
麦当劳最近通过买公交月票排队这一司空见惯的现象,看到了商机——从1月起,作为北京公交的代办户,北京麦当劳公司将在所属的57家麦当劳餐厅内,代卖公交月票。
其实,对于有意投资办公交的社会力量来说,他们看中的是这个行业而非原有的公交企业。他们更希望能按照自己的管理模式和运营机制运作自己的资金,这就是所谓的“第二公交”。
烈日炎炎之下,寒风凛冽之中,翘首候车之人,心中期盼的,不正是“第二公交”吗?
(《中国商报》1.10签名文)
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